医院门口车流量大，院内停车难，导致医院门口交通拥堵现象频现，不仅早上和中午高峰期拥堵，近期即使在平峰期，医院门口的车辆也排起了“长龙”。
如何让医院门口的道路畅通起来？记者采访时，在几家医院附近执勤的交警表示，他们将在交通高峰期进行疏导，对长时间在医院门口乱停放的车辆拍照贴罚单。
现场 医院附近道路拥堵
12月1日上午，在省妇幼保健院入口处，等待进入医院的车辆在七里河北街排起了队。记者观察了10多分钟发现，只有有车辆从医院驶出，医院保安才开闸放入排队的车辆，每次间隔时间大约10多分钟。“就医的车不能及时进入医院停车场，大多时候停在马路上等候，时常造成堵车现象，有时候堵车长达10多分钟。”前来省妇幼保健院就医的永登县王先生说，医院门前的马路本来就很窄，街边又有车辆停放，加上车流量大，这条马路上时常会出现车辆蠕动的情况，使得医院门口拥堵不堪，有些司机不耐烦地摁喇叭催促。
当日上午10时许，在省中医院入口处，几辆等待进入医院的车辆停在马路边。“由于医院门前的马路比较窄，一旦进入医院的车辆滞留在入口处，加之对向行驶的车辆较多，医院门口两边就会出现拥堵现象，而且一堵车就是10多分钟到20分钟。”正在省中医院入口处等待进院的王女士无奈地说。记者见到她时，她已经在医院入口处等待了六七分钟。20多分钟后，王女士才进入医院停车场。
省中医院的一位保安说，医院门口之所以出现交通拥堵的情况，主要是医院目前正在施工，致使停车位有所减少。虽然医院采取了相应措施，但依旧不能满足停车需求。
位于东岗西路的省人民医院和兰大一院的情况相对较好，在医院入口处等待入院的车辆不是很多。在兰大一院入口处，保安都会对进入医院的车辆进行询问。如果病人病情不是很重，保安会提出让病人和陪员步行进入医院，将车辆停放在距离医院不远处的停车场。据记者统计，从中午10时到11时这段时间，平均每10分钟进入医院的车辆在10辆左右，从医院出来的车辆有六七辆，只进未出的车辆可能在一定程度上会占用医院内的通行车道。
事实上，受影响最大的是120急救车。“有时候我们接上病人急匆匆要进医院，结果院门口堵成了一锅粥，我们心里真是急啊。不得不拉响警笛，硬挤过去。”一名急救车驾驶员无奈地说，这是急救车的救护通道，更是患者的生命通道，如果患者因为被堵在医院门口而延误了抢救时机，就太悲剧了。希望医院门口停车难问题能尽快得到解决。
市民 高峰期交警应执勤疏导
在医院住院的张姓患者说，对于交通拥挤影响急救车通行的问题，自己有话要说。城市中心大型医院附近的马路相对较窄，遇到紧急情况，有些司机就算想让，奈何路面太窄。当然，也存在一部分素质比较低的司机，对急救车熟视无睹，根本就不想让道。
市民曾先生说，我市大医院都集中在市区，周围人多、车多，停车位跟不上，无法从根本上解决问题。另外，一到高峰期，道路更是不堪重负。“希望交警能在各大医院门口执勤疏导车辆，以减少交通拥堵现象。”
“因地段所限，各地城市中心的医院大多面临停车难问题。”省级某医院保卫处的负责人说，近几年城中心医院都在进行改扩建，加之汽车不断增加，医院停车位已远远不能满足医患需求。
医院 私家车不要占用“生命通道”
省中医院、兰大二院急诊科的相关负责人认为，城区各大医院门口车辆乱停放确实困扰着医院。究其原因，一方面是近年来各大医院就诊患者急剧增加，使得院区里的停车位十分紧张，很多患者和家属因找不到车位，干脆把车辆停在医院大门口；另外一个原因则是部分患者和家属图省事，不愿意把车停到距离医院较远的停车场，尽管医院的保安经常上前劝导，但是因没有执法权，不少车主并不理睬；还有一个原因，就是近几年来各大医院都在改扩建，原有的场地都被占用，停车位一度减少。
“我们既加强与交警部门的沟通，也加强医院保安力量，尽可能对医院大门口的交通拥堵问题予以疏导，让120急救车及时顺畅进入医院。”某医院后勤办的相关负责人说。院方负责人都十分重视医院大门口交通拥堵的问题，但就各大医院目前的情况来看，短期内腾出更多的车位有困难，只能是开走一辆车才可以放进一辆车。要彻底缓解医院大门口的交通瓶颈，只能等到改扩建工程全部完工以后。
主城区医院的相关医生还建议，目前几乎各大医院附近都设置了公交车站，病症相对轻的患者尽可能不要开车前往医院，而是坐公交车就医，以缓解医院附近交通拥堵的问题。
交警 加强疏导 对违停车拍照贴罚单
临近中午，执勤交警会赶到现场疏导交通，并对违停车辆一一拍照处罚。“医院门前的交通拥堵问题，一方面与车流量大有关，一方面与医院停车位较少有关。停车难问题解决不了，车辆在院外滞留，还有个别车主随意加塞……各种原因导致医院附近的交通问题突出。所以，交通难题并非靠交警一方就可以解决，还得依靠各方力量。”一位执勤交警说。对此，交警部门的相关人士表示，他们将建议各大医院保卫部门主动管好自家门口，同时希望前来医院就医者尽量将车停放到医院附近的停车场。另外，将建议各大医院完善相应的配套设施，通过疏堵结合的方法真正解决问题。
《道路交通安全法》规定，诸如警车、消防车、急救车、工程救险车之类的车辆享有优先通行权，这类车辆可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前期下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。但前提必须是保障交通安全，如果发生交通事故，特权车辆仍需负法律责任。
兰州日报社全媒体记者 滕效宏 文/图